3月24日，寧波港鎮(zhèn)海港區(qū)疏港鐵路專用線M1、M2改造集裝箱、雜件通用設(shè)施主體工程完工，打通了鎮(zhèn)海港區(qū)海鐵聯(lián)運“最后一米”，可實現(xiàn)國鐵新貨運站到鎮(zhèn)海港區(qū)的無縫銜接，將鎮(zhèn)海港區(qū)年海鐵聯(lián)運接發(fā)能力由原來的3萬標(biāo)準(zhǔn)箱提至10 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　以往，鎮(zhèn)海港區(qū)的集裝箱海鐵聯(lián)運裝卸作業(yè)多數(shù)采用貨運集卡運到集裝箱臨時堆場，然后轉(zhuǎn)駁至集裝箱裝車線，再進(jìn)行裝卸車作業(yè)，不僅裝卸環(huán)節(jié)多、運輸成本高，而且作業(yè)效率較低。該工程完成將海鐵聯(lián)運的作業(yè)點延伸到了碼頭邊，實現(xiàn)“零距離”對接，大大降低了港口運輸成本及風(fēng)險，并有效提升了“寧波港——鐵路直通車”品牌影響力。

來源：中國水運報