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海南再推港口資源整合 ?跂|方臨高三地簽整合戰(zhàn)略協(xié)議

2016-2-29
    2月29日上午,?谑姓c東方市政府、臨高縣政府簽署港口及岸線資源整合戰(zhàn)略合作協(xié)議。海口、東方、臨高三地的港口和岸線資源正式進(jìn)入整合階段,海南港航控股有限公司將整合臨高和東方的港口資源。

  海南省委常委、?谑形瘯泴O新陽,海南省交通廳廳長董憲曾,東方市委書記吉明江,臨高縣委書記李江華出席簽約儀式。海口市委副書記、市長倪強(qiáng),海南港航控股有限公司負(fù)責(zé)人共同與東方市委副書記、市長鄧敏,臨高縣委副書記、縣長曹文簽署協(xié)議。海南港航控股有限公司與廣東儲備物資管理局簽署合作協(xié)議。

  近年來,海口以港口資源整合為突破口,主動加強(qiáng)與周邊市縣合作,加快推進(jìn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級,取得了一定成績。自2006年?诟酆秃D细酆娇毓梢平缓?谑泄芾硪詠,秀英港、新港、馬村港“三港合一”實(shí)現(xiàn)整合;港航控股發(fā)展壯大,?诟鄢蔀榄h(huán)北部灣首家年吞吐量破百萬標(biāo)箱的港口;海峽股份順利上市,國有資產(chǎn)整體質(zhì)量和收益得到提高,市值最高超過150億元;?诟叟c洋浦小鏟灘碼頭港口資源整合進(jìn)展順利,截至今年1月底已完成投資23億元。
    
  海南省委常委、海口市委書記孫新陽指出,今年2月14日的國務(wù)院常務(wù)會議決定,用兩年時間,在全國10個省市和5個國家級新區(qū)開展服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn),海南是其中唯一一個省整體試點(diǎn)的省份。

  孫新陽強(qiáng)調(diào),?趯⒊浞职l(fā)揮資本、產(chǎn)業(yè)、人才和資源協(xié)調(diào)等方面的比較優(yōu)勢,進(jìn)一步做大海港,做強(qiáng)港航企業(yè),促進(jìn)外部優(yōu)勢資源“引進(jìn)來”,引導(dǎo)?谄髽I(yè)“走出去”,為當(dāng)?shù)囟愂、就業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展多作貢獻(xiàn)。海口市政府和相關(guān)職能部門要與東方市政府、臨高縣政府做好對接,完善工作機(jī)制,確保港口資源整合快出成果,早出成效。海南港航要認(rèn)真履行合作協(xié)議,嚴(yán)格按照規(guī)劃高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地加快地方港口建設(shè),努力帶動地方港產(chǎn)城一體化發(fā)展。同時,也希望東方市和臨高縣全力支持海南港航在當(dāng)?shù)氐母劭谫Y源整合,并在項(xiàng)目立項(xiàng)、資金、土地、岸線及相關(guān)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)配套等方面給予大力支持,為海南港航在地方的投資發(fā)展創(chuàng)造良好的營商環(huán)境。

  海南省交通廳廳長董憲曾表示,海南省交通廳將會一如既往地給予鼎力支持,推動三地合作結(jié)出碩果。

  東方市委書記吉明江表示,將主動融入,積極配合?谑形姓秃D细酆娇毓赏苿禹(xiàng)目盡快落地,推動三地的港航事業(yè)更好更快發(fā)展。

  臨高縣委書記李江華表示,協(xié)議的簽訂是貫徹落實(shí)“科學(xué)發(fā)展、綠色崛起”和海南國際旅游島建設(shè)戰(zhàn)略的具體舉措,也是推動海上運(yùn)輸能力國際化的內(nèi)在要求,標(biāo)志金牌港開發(fā)和建設(shè)迎來了新的春天。

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  海南港口資源整合進(jìn)入第三季 將逐步完成全省港口的大聯(lián)合

  據(jù)海南日報報道,從最初三港合一成立海南港航控股,到兩年前整合小鏟灘碼頭,再到今天的整合臨高、東方兩市縣港口,海南省港航企業(yè)的龍頭——海南港航上演了一系列精彩的連續(xù)“大片”。

  2月29日上演的是海南港口資源整合的“第三季”:海口市政府與臨高縣政府、東方市政府的港口及岸線資源整合戰(zhàn)略合作簽約儀式舉行,標(biāo)志著海南港口資源整合又邁出了關(guān)鍵性一步,將為優(yōu)化全省港口布局,提升港口核心競爭力,促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重大作用。 

  第一季 三港合一

  歷史還記得2005年1月25日,海南港航控股有限公司在?诟鄞髲B揭牌成立,這意味著瓊北?诟邸⑿赂酆婉R村港通過重組組建了海南省迄今最大國有港航企業(yè)。海口三港合一,開啟了海南省港口整合的“第一季”。

  海南港航負(fù)責(zé)人認(rèn)為,當(dāng)時瓊北三港重組是海南省加快國有企業(yè)改革步伐,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一項(xiàng)重大的戰(zhàn)略舉措。與之前三港分立的狀態(tài)相比,三港合并有利于遏制無序競爭,提高國有資產(chǎn)的整體質(zhì)量和整體收益水平,有利于重新調(diào)整瓊北港口功能布局,順應(yīng)?谑谐鞘幸(guī)劃的要求,同時也有利于港航企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度,使企業(yè)真正成為市場競爭主體。

  到2013年,“第一季”全部順利推出。這一季中,三港合一后,港航控股迅速做大做強(qiáng),成為環(huán)北部灣首家年吞吐量破百萬標(biāo)箱的港口。海峽股份順利上市,提高了國有資產(chǎn)整體質(zhì)量和收益。

  第二季 牽手洋浦

  2014年1月29日,“一紙婚書”——“海口港-小鏟灘碼頭”合作協(xié)議書,讓海口港、洋浦港這相距75海里的海南兩大港口開始順利牽手,正在走出“內(nèi)耗”困境。這也開啟了海南省港口整合的“第二季”。

  “目前,海南省港口功能重疊,重復(fù)建設(shè),岸線使用率低!笔〗煌◤d有關(guān)負(fù)責(zé)人說,海南省港口管理體制過于分散,港口建設(shè)和經(jīng)營“小、散、軟、弱”現(xiàn)象突出,港口間尚未形成優(yōu)勢互補(bǔ)、合理分工的局面。

  為優(yōu)化全省港口布局,提高港口企業(yè)運(yùn)營水平,促進(jìn)資源合理配置,充分發(fā)揮海南省港口集聚效應(yīng),省委、省政府提出了“先對瓊北地區(qū)港口資源進(jìn)行整合,進(jìn)而整合全省的港口資源”的思路。?、洋浦雙方都對港口資源整合給予認(rèn)同,并積極推進(jìn)。

  “我們的目標(biāo)就是通過改革,打造海南港航業(yè)核心競爭力,提升區(qū)域?qū)ν飧偁幜。”該?fù)責(zé)人說,小鏟灘碼頭總投資23.28億元,截至今年1月底已完成投資23.09億元,投資完成比例為99.2%。

  第三季 聯(lián)手臨高東方

  為加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,省委六屆九次全會做出港口資源整合的重大戰(zhàn)略部署。省“十三五”規(guī)劃建議提出,今后5年,海南將以“全省一盤棋”整合全省港口港航港務(wù)資源,打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”空港、海港貿(mào)易物流樞紐,實(shí)現(xiàn)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出。

  由此,海南省港口資源整合進(jìn)入“第三季”:就是在海口牽手洋浦后,依次對海南省其他地區(qū)港口進(jìn)行整合,從而完成全省港口的大聯(lián)合。

  此次率先進(jìn)入海南港航視野的是臨高和東方。據(jù)悉,在與東方的戰(zhàn)略合作方面,?谑姓畬⒅С趾D细酆阶鳛槭〖壠脚_“走出去”投資建設(shè)東方市八所港高排港區(qū),并與廣東儲備物資管理局共同建設(shè)八所高排港區(qū)起步工程,進(jìn)一步完善東方港口基礎(chǔ)設(shè)施,并在此基礎(chǔ)上與東方共同推動?xùn)|方邊貿(mào)城的開發(fā)、邊貿(mào)航線的開通,布局東南亞國際航線;在與臨高的戰(zhàn)略合作方面,?谑姓畬⒁院D细酆綖槠脚_,加快整合臨高金牌港的現(xiàn)有碼頭,并爭取將金牌港納入?诟圯爡^(qū),努力將其打造成為國家一類開放口岸和專而精的現(xiàn)代化綠色港口。
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