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9月,湛江市港口航道建設(shè)管理中心等發(fā)布湛江港30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次公示。該項(xiàng)目前期工作正穩(wěn)步推進(jìn),爭(zhēng)取今年內(nèi)開工建設(shè)。主要有疏浚工程和航標(biāo)工程。 該公告指出:由于湛江港現(xiàn)有的30萬噸級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)不能滿足未來船舶流量和貨運(yùn)量發(fā)展的要求,為確保航道通航安全,滿足國(guó)內(nèi)外船舶大型化發(fā)展的需要,需對(duì)30萬噸級(jí)航道進(jìn)行改擴(kuò)建。 湛江港30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程概況為:30萬噸級(jí)改擴(kuò)建航道軸線與現(xiàn)有30萬噸級(jí)航道軸線位置一致,航道向兩側(cè)各加寬15米,個(gè)別航段轉(zhuǎn)彎段進(jìn)行了拓寬。同時(shí)由于航道里程較長(zhǎng),船舶密度較大,設(shè)置大型船舶會(huì)船區(qū)1處,位于C點(diǎn)附近航段,按滿足30萬噸滿載船舶會(huì)船進(jìn)行設(shè)計(jì)。本改擴(kuò)建工程內(nèi)容主要有疏浚工程和航標(biāo)工程。擬采用12000立方米自航耙吸式挖泥船配合13立方米抓斗挖泥船進(jìn)行施工,疏浚工程量8288.55萬立方米,航道配布航標(biāo)54座,其中新建側(cè)面浮標(biāo)9座,新建燈船1座,遷移改造現(xiàn)有浮標(biāo)44座。項(xiàng)目總施工工期一年。 提升港口通航能力和競(jìng)爭(zhēng)力 今年上半年,全市完成交通固定資產(chǎn)投資42.54億元(不含郵電通信及網(wǎng)絡(luò)),同比增長(zhǎng)29.3%。其中,港口建設(shè)完成投資7.82億元。 2017年上半年,全市港口完成貨物吞吐量15380萬噸,全國(guó)沿海港口排名第10位,同比增長(zhǎng)14.6%,增速高居全國(guó)沿海港口第2位。但也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到,湛江港口發(fā)展面臨較大挑戰(zhàn)壓力。 據(jù)《湛江市加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2017—2020年)》提出:到2020年,基本建成“三環(huán)四通”大交通格局,建成一批服務(wù)高效的綜合運(yùn)輸樞紐,“21世紀(jì)海上絲綢之路”海陸空綜合運(yùn)輸體系更加完善。 其中,在水路方面,30萬噸級(jí)航道擴(kuò)能升級(jí),滿足40萬噸級(jí)船舶進(jìn)出港通航條件;港口貨物年通過能力達(dá)到2.5億噸左右,完成港口貨物吞吐量達(dá)3.5億噸。 湛江市將提升港口運(yùn)輸服務(wù)水平,加快港口航道擴(kuò)容步伐。建成30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建(40萬噸級(jí)航道)工程,躋身全國(guó)頂級(jí)航道行列,提升港口通航能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力;有序推進(jìn)亞士德航道一期工程、東海島港區(qū)航道工程,打通寶滿港區(qū)、東海島港區(qū)與湛江港主航道的連接航道;推進(jìn)建設(shè)徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道、雷州港區(qū)烏石作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道等縣域港區(qū)航道工程;改善錨地條件,適時(shí)整合擴(kuò)建原有錨地,實(shí)施湛江港錨地改擴(kuò)建工程。(來源:湛江晚報(bào)) |
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