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福建湄洲灣建設40萬噸級礦石碼頭 為東南沿海規(guī)模最大

2013-8-27
     
      8月26日,繼湄洲灣25萬噸級主航道建成通航,并啟動建設40萬噸級主航道工程之后,福建省乃至東南沿海規(guī)模之最的40萬噸級湄洲灣羅嶼礦石集散碼頭,建設工程已進入海上沉箱施工階段。
  
      羅嶼是湄洲灣港重要的主體港口作業(yè)區(qū)之一,規(guī)劃建設15個5~40萬噸大中型干散貨泊位,規(guī)劃形成陸域面積4.67平方公里,深水岸線4.2公里,綜合通過能力要達到11700萬噸。

  另外,福州羅源灣可門港岸線總長約30公里,可建超過50個萬噸級以上碼頭,目前已建和在建的有20個泊位,年設計吞吐總量億噸以上。

  除湄洲灣和羅源灣外,從北往南,福建還有三都澳、閩江口、興化灣、廈門灣、東山灣等眾多港口泊位適合內陸省份貨物的集散進出。

  據統(tǒng)計,2012年,福建全省共吸引省外貨物1681.68萬噸,同比增長58.1%。去年,僅從福州口岸入境后轉運至內地省份的鐵礦石達414.24萬噸、5.35億美元,分別比2011年增長3.3倍、3.0倍。武鋼集團去年以來至今累計有350萬噸鐵礦石從羅源灣港區(qū)卸載,再經由“水水轉運”到達武漢。
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